颜值在线，性能给力，新哈弗H5真的懂年轻人

日常出行你会选择什么交通工具呢？当今交通工具的变革，世界科技的变革，这也是世界历史中科技创新变革的缩影，并且每一次变革都变相影响着我们的生活乃至通行方式，自行车、摩托车、汽车都有了自己的布局结构和乘坐方式。而现在汽车作为一个发展比较快的领域，是突破藩篱还是延续传统，从市场上在售的大多数新车型来看，显然都选择突破藩篱，即使有这么多的车型，却也依旧没有打破传统的力量。

哈弗旗下的新哈弗H5就是一个代表，它的定位和目标消费群体都十分清楚，就是那些追逐自由的年轻人群体。可即便我们再大胆地猜想，也很难想象新哈弗H5的设计会是如此大胆，以至于当它亮相的时候很多人都认为它只是一台概念车，并且在这前卫大胆的造型下，其还将大空间优势在我们面前展现得淋漓尽致。

外观设计辨识度高
新哈弗H5的车头较长，接近于MPV的车头，大胆创新，虽然不延续家族式的设计理念。但烽火方炬晶钻大灯与传统的承载式车身相呼应，LED日间行车灯则更是有很高的辨识度。车身造型方面，新哈弗H5有点SUV与MPV跨界的味道，大角度倾斜A柱造型营造出楔形车头效果，线条清秀，车尾部的造型相对规整，并没有什么多余且繁杂的设计，大面积留白加上哈弗标志，很符合现在流行的简约理念。

内饰实在，品质感倍增
内饰方面，新哈弗H5豪华感不再是它的述求，极简主义带来的轻松氛围使得它更符合年轻消费者的需求，中控台美观，独特的配色让它充满了年轻的气息。12.3英寸高清大屏，承载了品牌最新的智能车机系统，液晶屏幕的仪表盘显示信息丰富、主次分明，中央屏幕底部的第一级菜单也分类明确也类似于手机上手非常快速。空调、导航以及多媒体都在内部调节,并且内置了车载WiFi、车载游戏、车载KTV功能，并且支持OTA升级。

动力表现强劲有力
动力方面，本次我们试驾的新哈弗H5搭载了前后桥双电机，2.0T汽油发动机最大功率为160kw，最大扭矩380牛米，那么作为一款定位大型全用途硬派SUV的车型，新哈弗H5驾控表现又会如何呢？它有多种驾驶模式，分别是标准模式、运动模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式等。在不同驾驶模式下，它的驾驶反馈完全不同，当切换为运动模式时，踩下加速踏板，就能感受到最直接的动力输出，甚至获得推背感。而标准模式是最合适日常开的一种模式，比较轻松自如，油耗也比较最低。新哈弗H5底盘质感非常紧致，在崎岖颠簸路面，以及一些坑洼路面时，对振动的抑制做得不错，路过减速带或者起伏路面时，表现也可以。

总结：
对于年轻人而言，新哈弗H5也许是一个不常规的选择，但它的不常规却恰恰迎合了当今年轻人“拒绝被定义”的人生态度。只要你能够接受它的个性，那么新哈弗H5丰富的配置以及充裕的乘坐空间就会成为它的重要加分项，所以，它真的是一款既好玩又实用的SUV。总的来说，经济型越野SUV是哈弗起家的产品，多年来，哈弗凭借着可靠的品质积攒了良好的口碑虽然在外观方面每个人眼光都不同，但是在性能上新哈弗H5绝对是越野车里最有性价比的产品。